14日,在宁波舟山港铁路北仑港站,一个满载水上运动器材的集装箱经宁波海关验放后,即将“登上”铁路列车。预计7天后,该集装箱将在西藏日喀则西站换装公路跨境货车,从吉隆口岸出境,运往尼泊尔热索瓦。这是浙江省首票应用出口铁公多式联运业务模式的货物。
据悉,铁公多式联运业务模式除简化通关流程之外,还能充分结合铁路运输的长距离、大运量和公路运输的灵活性、“门到门”的服务优势,实现货物的快速转运和无缝衔接,减少货物在运输过程中的停留时间和装卸次数。此外,该模式有利于企业灵活调整运输方式,降低全程物流成本。经测算,新的通关模式下,每自然箱可以节省出口货物物流等各项费用约500元。
“目前已有多个客户就该出口模式进行咨询,我们选取了一批水上运动器材作为本次试点货物。”宁波福克斯国际货运代理有限公司总经理苏静毅介绍,“与传统海运相比,新模式可节省约30天运输时间,真正实现‘一单到底’。”
据悉,铁公多式联运业务模式可简化通关流程。大榭海关物流监管二科副科长胡峰介绍:“这种模式改变了目前需要分段办理转关手续的做法,企业只需要传输一份出口货物多式联运申请单就能实现启运地、换装地以及出境地的全程申报,并在始发地一次性办理报关和货物查验手续,海关对集装箱施加封志后,货物在铁路北仑港站装车,铁公运输中转时不再另行办理报关查验或转关手续。”(见习记者 王妍妍 通讯员 胡峰 潘衍宇)
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